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    2016年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件

    發(fā)表時間:2025/02/27 22:05:11  瀏覽次數(shù):2059  
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    國家郵政局宣布,截至12月20日,2016年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件,繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。這也標(biāo)志著“十三五”時期快遞業(yè)發(fā)展取得“開門紅”。

     

    國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2016年第300億件快件產(chǎn)生于貴州省遵義市湄潭縣,是當(dāng)?shù)匾晃徊柁r(nóng)通過中通快遞遵義湄潭網(wǎng)點寄出的茶葉。近年來,得益于快遞“向西”、“向下”工程的實施,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率已提升至80%,每年帶動農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)數(shù)千億元,僅2016年前10個月支撐全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)銷額就超過1000億元,行業(yè)在助力廣大農(nóng)民利用網(wǎng)絡(luò)打開市場、盤活渠道、增加收入等方面發(fā)揮了積極作用。

     

    今年以來,我國快遞業(yè)延續(xù)“十二五”時期高速發(fā)展的勢頭,并呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中向好的趨勢。數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成278.9億件,同比增長52.8%;業(yè)務(wù)收入完成3544.1億元,同比增長44.3%。其中,11月份快遞業(yè)務(wù)量完成37.6億件,同比增長44.5%,成為史上“最忙快遞月”,日均快遞業(yè)務(wù)量超過1.25億件,是去年同期的1.4倍。在剛剛過去的“雙12”,全天郵政企業(yè)、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹1.76億件,比去年同期增長55.75%。

     

    在前三季度GDP增速僅為6.7%的背景下,我國快遞業(yè)保持持續(xù)高速發(fā)展,年業(yè)務(wù)量突破300億件大關(guān),首先得益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了新的動能。隨著電子商務(wù)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)升級,快遞業(yè)上游產(chǎn)業(yè)環(huán)境逐步優(yōu)化,快遞自身提高服務(wù)供給質(zhì)量和效率的需求迫切,多元、規(guī)范、精細(xì)化的供給模式正在加快形成。其次,也得益于“互聯(lián)網(wǎng)+”為快遞業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了新引擎。快遞業(yè)對接供需兩端,企業(yè)積極提高服務(wù)匹配能力,服務(wù)于各行各業(yè)、服務(wù)于新經(jīng)濟(jì)的生態(tài)體系建設(shè)開始起步。第三是得益于開放型經(jīng)濟(jì)新體制為快遞業(yè)國際化發(fā)展提供了新機(jī)遇。“一帶一路”戰(zhàn)略步入務(wù)實合作階段,中國制造“走出去”步伐加快,快遞企業(yè)訂單處理、跨境運輸、海外倉儲、境外投遞等能力逐步提升。此外,還有一個重要因素是“放管服”改革為快遞業(yè)健康發(fā)展提供了新助力。快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可程序不斷優(yōu)化,商事制度改革進(jìn)一步推進(jìn),有力地推動了社會資源有效聚合,持續(xù)釋放了快遞市場活力。國家郵政局加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,堅持放管結(jié)合,對于規(guī)范市場秩序,促進(jìn)快遞市場主體公平競爭起到了積極作用。

     

    當(dāng)前,我國快遞業(yè)緊抓“互聯(lián)網(wǎng)+”興起的機(jī)遇,依靠綜合交通運輸體系的建設(shè),加快形成了較為全面的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的保障能力全面提升。“十二五”期間,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別增長了7.8倍和3.8倍;快遞服務(wù)公眾滿意度從68.7分提高到74分,時限準(zhǔn)時率水平總體保持平穩(wěn)。在各級地方政府和郵政管理部門的積極支持下,郵政、快遞企業(yè)實施大投入,基本實現(xiàn)了“兩大建設(shè)”成果:一是大網(wǎng)絡(luò),18.3萬處快遞服務(wù)網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng),全國新建、在建快遞物流園區(qū)超過200個,干線車輛超過20萬輛,已有3家自主航空公司,運營全貨機(jī)81架;二是大品牌,已有6家年營業(yè)額突破300億元的品牌企業(yè),同時,電子運單、自動化分揀、智能化終端技術(shù)廣泛應(yīng)用,智能快件箱、快遞公共服務(wù)站、連鎖商業(yè)合作、第三方服務(wù)平臺等創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)。

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